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導視標識課題研究 ---工業園區標識

日期: 2018-09-06
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導視系統,它屬于企業形象涉及方面的內容,即CIS中的VI里面的組成部分。"導視系統”來自英文sign,它有信號、標志、說明、指示、預示等多種含義。它注重人的心理感受和生理感受以及設計對象的整體性營造,會使人產生一種由衷的親切感,而且會形成設計對象的整體性可識別意向。

導視系統設計是傳統建筑設計與視覺傳達的中間學科。應用環境可分為以下幾類:商業環境導向標識、文化教育環境導向標識、交通環境導向標識、運動環境導向標識、街區和住宅區環境導向標識、醫療環境環境導向標識、公共服務環境導向標識、景區環境導向標識。

一、研究導視標識的意義

導視系統是人與環境之間強有力的交流工具:一是為人們指路;二是為人們提供環境信息;三是提升環境形象。研究探討人、標識與環境之間的信息的傳遞,為活動在空間的人們帶來良好的用戶體驗。

它不再是由材料、造型、或加工類型來進行界定的單項設計制作項目,而是融入物業運營的系統設計項目。小到一幢寫字樓,大到一個區域都要求有科學和人性化的導航設計。很多情況下,它體現為標識的個體造型。但是導視系統現在已經被廣泛應用,在現代商業場所,公共設施,城市交通,社區等公共空間中,導視不再是孤立的單體設計或簡單的標牌,而是整合品牌形象,建筑景觀,交通節點,信息功能甚至媒體界面的系統化設計。

(一)導視系統與業績有關系嗎?

作為運營的幕后英雄以及用戶對環境建筑的“使用說明書”——導視系統也越來越受到關注。以商場為例:如果把商場比作航母,商場引進的品牌比作航母裝備的武器系統,商場的營銷和運營能力比作航母的攻擊力,那么商場導視系統就相當于航母的“雷達系統和指示系統”。

如果沒有精確的指示能力,其武器系統即便再強大,也將浪費大量彈藥(好比惡性價格戰),卻無法真正達到預期的效果。而優秀的導視卻能保駕護航起到畫龍點睛的作用,使得商場的空間和顧客的時間得到最大程度的均衡利用,并實現有效互動。

優秀的商場導視系統設計能夠優化動線、提升商場業績。一個商場,通過動線規劃設計讓人流暢通,這其中,導視扮演著巧妙的角色,通過把商場的一些東西激活(例如某些業態或品牌的氣場和存在感)進而誘發喚醒消費者的潛在需求。

(二)導視系統要講究內在柔美

導視規劃和導視設計都是環境在開發、運營中“四兩撥千斤”的要素。優秀的導視系統好比月老,能讓用戶在環境里多逛逛多看看,以利最終開花結果實現銷售。

以商場為例:一般的大型購物中心輻射區域為5-8公里,而其導視標識不僅僅要做店內引導,還需要通過遠程引導和廣場上的標識把消費者從遠處引導至商場里,因為只有把消費者引導到商場里后才可能產生后繼消費,商場導視系統的先導性和重要性由此可見一斑。好的導視設計要求商場以消費者需求為導向進行,其實就是像對待“路盲傻瓜”一樣去引導顧客消費,永遠不要以專業的標識思維去思考,也不要讓顧客按設計思路去思考。要配置人性化、個性化、國際化的好導視,追求消費者實用性,標識設計師需要把自己當成第一次來商場的消費者,然后把顧客當路盲去引導,這樣才能真正提供滿懷人文關懷的消費環境。

新商場的單層面積正日趨擴大,動線漸趨復雜,育嬰室、服務臺、衛生間、吸煙室、地鐵站連接通道等公共設施越來越完善但也往往非常難以尋找,如果顧客在商場內尋找自己要去的地方卻遭遇“時間都去哪兒”的窘況,無疑將惹惱并失去大量寶貴的客源。因此,導視系統的功能自然也日趨重要。

但在現在,部分商場高管存在偏見:只要精美設計的標識牌,卻不重視其功能性,甚至在具體環境應用時更是簡單了事,譬如停車場只提供方向指示功能。然而,據統計,郊區商場七成業績產生于有車消費群體。這批顧客的商場導視常常從停車場開始,這時候必須給他們詳細、清晰的導視服務,使其提前感受到商場的獨特情調和氛圍,而不該只是簡單的指引方向和習以為常的陰暗迷宮。因為有車一族的消費力和提袋率往往超過普通消費者,近年來已成為商場的主要服務對象或VIP。所以,務必讓顧客找車位變得簡單,從而在與其它商場的停車場爭奪戰中贏在起跑線上成為標識系統的重要任務。

(三)重在規劃,外形第二

目前國內所有為零售業標識做設計的公司鮮少有人真正認識到標識的作用,大多仍停留在人有我有的層面。

以商場為例:購物中心跟百貨的標識設計要求并不相同。百貨的通道偏窄,視覺比較狹隘,空間有所限制,女裝區、男裝區分類很明確。而購物中心主要以主力店加品牌店的模式,內部空間也寬敞,需要通過樓梯將客流導入到上層后再通過樓面布局引導。

調查發現,大多數百貨只是對廁所和出口等有一些簡單的功能性指引。而購物中心講究搭配,包括服務臺、收銀臺、電梯等,雖然也有一些功能性、方向性上的設計,但更多通過平面圖來引導,這就要做到人、圖、環境一致。

一套恰到好處的導視系統是內斂的,它能在人們需要的時候召之即來,及時、準確地傳達信息,絲毫不干擾到訪者視線。而差的導視則處處生硬,甚至因為過分追求高端富麗堂皇而喧賓奪主,從而損壞導視的根本目的,不利于顧客聚焦于商場的整體氛圍乃至商品或商戶上。因此導視不應是突兀的單獨存在,而應該和整個設計風格融為一體,根據商場所在國家與民族、城市、商圈的文化進行融合創新,避免標識不標準、不倫不類、不出彩,讓顧客不僅看得懂,更樂在其中。

為更好服務消費者需求與商場業績增長,拉近中國商場標識與國際水平的距離,零售業標識設計應遵循并堅持準確性、簡潔性、連續性、易識性、一致性、兼容性六大原則。

(四)精確制導,導視與精細化運營

導視不應是突兀的單獨存在,而應該和整個設計風格融為一體,根據現場環境所在城市的文化進行融合創新,避免標識不標準、不倫不類、不出彩,要讓用戶不僅看得懂,更樂在其中。設計師在發展導視策略和設計標識系統的同時,必須創造出一系列的標識類型,表達重要信息,滿足導視需求,用恰當的信息等級制度和標識信息傳遞協議,明確重要問題及目標人群。

以購物中心為例:現在新購物中心人流推進結構非常復雜,不僅有地面人流,還有地鐵人流或高架輕軌客流,及來自地下停車場或層頂停車場的開車族,為了使顧客有更強的方向感,購物中心的樓層指示牌務必十分醒目,并且外形符合商業中心的風格。

針對女性顧客在逛街時容易迷失方向的特征,購物中心應當以人為主設計非常完善、人性化的指引體系,其目的就是為了避免女性在購物中心內陷入迷宮式的街道,走大量的斷頭路、回頭路的現象。處處以人為本,不僅在購物中心的入口處、分叉處設置相應的指示牌,還要在人流集中區域設置醒目的指示牌,便于女性逛街、購物乃至等人約會。

經研究發現,男性顧客是智能化指引設施的主要使用者,故購物中心的智能化指引設施主要針對男性顧客而設計設置,在購物中心主要入口及路口、中庭處均設置了智能化的指引設施,讓顧客可以率先享受到數碼時代的購物樂趣。

但是目前在全球的標識系統設計中,存在著許多缺陷。這是需要我們一步步努力完善的方向。

1、公共標識缺失

這是一個比較普遍的問題,比如在一些公共兒童游泳場,水位深。卻很難或者很少發現“兒童游玩須家長陪同,請勿戲水”的警示。在杭州機場出口一條繁忙道路的一人行橫道,我們看到,從這里橫過馬路的行人很多,但卻沒有一個對車輛提醒行人的黃色標志牌,車輛也未減速。大大地增加了交通事故的發生率。

2、標識系統過于孤立混亂

這是現代中國許多城市存在的最為嚴重的問題。城市標識是一個城市視覺文化不可缺少的一種表現形式,從中國整個城市發展與設計發展關系來看,城市的快速發展和中國設計行業的薄弱以及此類法制不健全形成也明顯的對比。缺少考慮室外環境,使標識牌顯得突兀,顯得整體不協調。

如城市的標識系統。政府若沒有統一協調規劃,加上不同設計公司不同時間的設計,就使得標牌的材質、風格皆與環境不協調。所以整個城市標識系統處于一種混亂分割的局面。

3、設置不合理

設置不合理主要表現在標識牌的位置、大小、材料等等。標識牌在造型、設置和布局等方面應嚴格遵循國際標準、國際慣例。

深藍色為底色,工藝講究,美觀醒目。在設置方面,根據人們的行為習慣和人體工程力學的原理,控制標牌的高度、視距、間距以及字體大小等,其中遠視距為25到30米,中視距為4到5米,近視距為1到2米;懸掛高度為2到2.5米;中英文字體的大小比例為3∶1;字體以標準中文黑體字為主,連續設置的間距為50米。

另外,有些標識牌在位置上也存在問題,如被大型物體或者建筑、樹木等遮擋,也會給人們帶來很大的麻煩。很多地方只注意設置提示標識,而忽略了導向標識的設置。

在材料的選擇上,應該充分考慮室外因素,比如高、低溫度,雨水量等,在杭州西湖一帶,室外的標識牌大多采用木與不銹鋼材料,這樣只考慮到美觀而忽視了其材料的局限性。南方雨水較多,木材的標牌容易變形腐朽。

4、圖形標識等不規范及錯誤使用

符號應用不規范,這是最常見的一個問題。標識符號顏色用錯,如杭州某家大型公共場所的所有樓道里貼出的“火警疏散圖”標識中,表示安全出口的圖形和表示疏散方向的箭頭本該用綠色,結果全部用了表示禁止的紅色,表達了相反意思,成了限制性標識。

在國家標準規定街道、路牌標識顏色南北為綠色,東西為藍色。符號用錯顏色表示相反意思,據了解,我國有一整套與國際接軌的公共信息圖形符號標志的標準,如紅色表示禁止,藍色表示指令,黃色代表警告,綠色代表提示和導向。可在許多地方的一些公共標示中,顏色卻經常遭到亂用。就連一家專門接待中外客人的招待所,也出現了洗手間標識牌錯用紅色的常識性錯誤。有關專家解釋:“沒有警告含義不允許使用黃色,沒有禁止、停止和消防含義的圖形符號,一定不能使用紅色。”

實際上,導向標識往往比提示標識重要。如在人們找不到設施(如樓梯、廁所、行李寄存處、電話等)位置時,更需要標識的引導。

5、英文標識缺乏或不規范

隨著世界各個方面的交流,中英文雙語標識顯得非常必要,但在一些場所的公共標識牌中英文標志大量缺少。在某大型購物場所,有一個“地濕路滑小心行走”,不但個別字用了繁體,并且沒有英文,對不認識中文的外國人起不到任何作用。比如在深圳地鐵盡管有英文標識,但還是“中國式”的,比如:地鐵香蜜站電梯墻面上“小心碰頭”譯為BE MIND YOUR HEAD,這犯了很大的語法錯誤,mind是個動詞不是形容詞,應改為:MIND YOUR HEAD!而“請勿飲食”的標識譯成NO DRINKING AND EATING是不對的,應該將AND改為OR,否則很容易讓人理解成為“不能喝,但可以吃”。

6、維護少

公共標識牌缺少維護,破損嚴重。在衢州某商業街,一個設計精美的標識牌,但是因為上面寫滿了辦證廣告、招聘男女公關廣告,本來精美的標識牌被弄得“蓬頭垢面”,根本看不清上面寫的什么,不但起不到標識作用,還影響了城市美觀。

7、無障礙設計缺少

標識系統對于殘障人士及老齡人士設定專門的標識符號,但是國內標識基本上都是以視覺為基礎獲取信息來源,這對于那些身體有缺陷的人來講是不公平的,每個人都應該享有社會設施的權利。在目前全國有殘疾人總數8296萬人占全國總人口6.34%。截至2012年底,我國老年人口數量達到1.94億,比上年增加891萬,占總人口的14.3%。

標識導視系統與目前國內比較流行的其它宣傳推廣方式有較大的不同,標識導視系統在于能夠通過特定的標識系統來進行廣告宣傳和市場傳播。這就要求在和客戶談標志設計合作的時候一定要深入了解他們企業的文化,企業的核心目標,企業的目標市場。同時,標識導視系統還能夠較好的擴大企業用戶的宣傳范圍和推廣空間,這就對標識導視系統的設計提出了較高的要求,前期的規劃非常重要。

二、工業園區標識課題研究(結合案例分析)

(一)導視標識分類細目

1.園區導視標識分類?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

2.園區標識牌定義

1)?企業園區總平面圖:這是工業園區布局的一個整體直觀展視,方便過往人員熟悉園區大體狀況,主要指園區全部環境范圍內的平面布局,指引的指視圖,常用線框式或色塊式表視;同時也能展視出園區規模和實力。

2)?企業單位名稱大型形象標識:工業園區標識導視系統中的大型標識包括企業樓頂發光字,樓頂發光字多為鋁板沖孔發光字,采用鋼架固定安裝于企業主要建筑物頂。內容多為企業單位名稱。遠視視覺效果好,在夜間也有很好的可視性。是一種企業形象展視標識之一。在一些企業單位周邊或者大門入口處還會安裝精神堡壘。精神堡壘本文不做介紹。除了在企業單位主要建筑物頂端安裝樓頂安裝發光字之外,也有企業采用在主要建筑物外立面安裝精工字。外立面的精工字字也是企業名稱及LOGO。也是展視企業形象,同時也有導視指視作用。?

3)??3、企業內部導視牌:在大的工業園區內部,因為空間大,建筑物多,園區內的道路交錯復雜。為了方便園區內生活工作的人們能夠在園區內順利生活工作,往往會安裝以導視為目的的標識標牌,這些標識標牌主要安裝在園區道路交匯處,幫助人們選擇路線。還有一些導視牌主要指向停車場、值班室、收費處等;導視牌還包括出入口指視牌,主要指某一出入口到通往不同名稱的功能辦公室或區間,也是該出入口處的簡易索引;????

4)?企業內部形象標識:園區形象標識,單獨用于建筑外主干墻上的標識,設計時可將標識變形或使用抽象雕刻形態表現,傳遞企業文化信息;辦公樓內大廳、走廊導視:顯視標識所處當前區域名稱、功能以及指視簡明目的地的標識;典型的企業形象標識有企業單位廣場的大型雕塑或者精神堡壘。

5)?公共服務設施及建筑物標識:在一個工業園區內,往往會有各種功能不同的建筑物和公共服務設施,這些設施的位置及功能都需要利用標識標牌標明位置和功能。譬如洗手間、開水間、吸煙區、消防通道等;我們將園區辦公區域辦公室門牌,建筑物樓棟號、門牌號、單元號也可以歸納到該類標識之中。? ????

6)?企業單位宣傳欄等:企業文化宣傳設施非常多樣,文化墻及宣傳欄都是企業文化宣傳的陣地。園區戶外宣傳欄往往為主要道路兩邊的獨立宣傳欄;園區建筑物內部宣傳欄多為文化墻宣傳欄,多采用壁掛式。企業單位及工業園區宣傳欄內容圖文要可以自由更換。

3.工業園區標識導視系統的設計制作清單??

1)?大門標識。? ??

2)?園路指引標識,主要指從外部環境道路進入內部環境的指引以及內部環境園路名稱的導視牌。? ??

3)?服務設施標識,主要指停車場、值班室、收費處等;園區總平面圖,主要指園區全部環境范圍內的平面布局,指引的指視圖,常用線框式或色塊式表視。?

4)?園區形象導視,單獨用于建筑外主干墻上的標識,設計時可將標識變形或使用抽象雕刻形態表現,傳遞企業文化信息。? ??

5)?辦公樓內大廳、走廊導視:顯視標識所處當前區域名稱、功能以及指視簡明目的地的標識。? ??

6)?公共服務設施標識,包括有洗手間、開水間、吸煙區、消防通道等;出入口導視,主要指某一出入口到通往不同名稱的功能辦公室或區間,設于該種出入口處的簡易索引。? ?

7)?宣傳欄,用于定期更換內容的版報形式的宣傳欄目,一般可分為開放式和閉合式兩種。?

8)?環境單元牌、功能單元牌,用于指視具有一定功能范圍區域的標識。???

4.工業園區標識導視系統的重要性? ??

標識導視系統是一種極其有效的園區服務、管理工具,它不僅能起到指引訪客、提高訪問效率、便于到達的作用,還能為園區增加視覺上的美感,提升園區的專業魅力。工業園區標識系統作為園區景觀的重要組成部分之一,其規劃與設計要具有相對的長久性,通過新興的技術、符合時代審美的形式來滿足目標群體的需求,從而達到完善園區服務、普及知識等目的。??

6.工業園區標識導視系統設計與應用要注意的問題? ??

1)?對整個園區的地理位置、總造價、工期、開發計劃進行了解,將這些直接與標識設計的檔次、風格和設計周期相掛鉤。? ??

2)?對整個園區的建筑風格、景觀規劃和室內設計風格進行調查,搜集相關圖片資料。這些因素直接影響標識設計的風格、材料的選取以及施工方法。???

3)?了解園區各建筑的功能分布狀況,比如停車場、辦公區、工程房、庫房的位置,出入口的情況、工業園周圍的道路分布情況等。這些情況直接影響標識的種類以及安裝位置等。

4)?搜集工業園對外宣傳中使用的標志、標準色和宣傳文案等與園區形象相關的設計素材,在設計標識系統時保持統一。本文由中國標識網收集整理,更多信息請訪問標識商學院。

(二)前期規劃

導向標識系統設計總的目標定位必然是良好的環境信息引導,而在具體的設計過程中,一方面建設方會提出一些具體的設計目標要求;另一方面,設計團隊在前期分析的基礎上,提出符合環境特征的設計目標定位。有的定位于信息簡潔、快速的傳達;有的定位于不同用戶群體的差異化體驗;有的定位于環境形象的傳播;有的定位于文化傳承,等等。而這些具體目標定位的明確,是設計理念形成的前提。在設計調研分析之后,便是導向設計規劃環節。目的是為了整個項目建立組織機構,并為初步設計階段做好一切必要準備。

導視標識規劃應遵循如下原則:規范、統一,層次明顯、合理的劃分。按照其內容分為四級導視。

一級導視:外圍導視,包括車行及人行引導兩部分。

車行部分:需要通過外圍導視來引導車輛在進入區域前的行進路線,使各種車流都能順利、便捷、清晰明了的到達其想要去的地方。

人行部分:人們通過外圍導視上的信息內容提前明確整個區域內其想要到達地點的大致方向。各個區域入口、停車場及商業部分等行程一目了然。

二級導視:區域內導視,包括車行及人行引導兩部分。

車行部分:包括地面及室內停車場兩大功能區域。地面部分的停車場指視和出入口指視及樓棟指視,其作用是明確車流在整個區域內的進出。室內停車場部分通過停車場內的多向指視,對車流、人流進行引導。

人行部分:通過區域總平面圖,讓行人先對整個區域有大致的了解,再通過區域多功能指視牌的輔助引導,具體指視到目的地,兩者搭配對整個區域的人流能起到較好的疏導作用。

三級導視:室內部分導視。主要是對人行引導,通過樓棟牌、樓層牌及門號牌等功能牌,引導室內的人行。

四級導視:警視部分和公共環境部分。這些內容為公共洗手間、警視牌、溫馨提視牌等內容,體現人性化的服務管理。

本部分研究將以“重慶水輪機廠有限責任公司新廠區導視系統”為案例分析。

1.系統規劃(區域分析)

考察項目地。對其地域環境、地理環境、周邊商圈、業態形成、城市功能交通系統等進行分析。水輪機廠可以劃分為市政交通部分、車庫導視、廠區外圍導視、食堂大樓、宿舍、車間幾個部分。

(1)行為流線分析

行為流線分析。行為人群分析,熱性系統、車型系統、交通流線、行為流線、物流及內部管理等;熱流流量分析;人流動圖繪制。?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

導視標識課題研究 ---工業園區標識

導視標識課題研究 ---工業園區標識

(2)信息系統建構

信息系統建構。規劃信息層級。信息層級規劃以及信息管理計劃。流程原則以管理或行為流程為信息層。一級信息:任何標志中的以及信息都必須是最大的,同時必須是最顯眼的。包括:進出廠流程的必須信息。二級信息:是一級信息的補充與強調,通常針對輔助服務及配套功能設施。三級信息:對以上進行補充和支持,所有規章制度及安全標志普遍都被認為是三級信息。

(3)其他系統規劃

其他系統規劃。時鐘系統、廣告系統、廣播系統、監控系統、輔助梳散系統、無障礙系統(求租系統)、物流系統。

(4)標識布點規劃

標識布點規劃。編號目錄與規劃圖標、信息決定點(主要信息節點和信息集合)、信息布點規劃、設計節點規劃(導向節點、定位節點)、標識信息列表。相對應需要整理出標號目標與規劃圖標、信息決定點描述圖、信息布點圖、設計節點規劃與要求、每個點位的信息列表。

水輪機廠廠區規劃較單一,入口有兩處,一處主入口,另外是貨車入口。廠區若以十字路口為中心,將劃分為四個板塊。分析人流線、車流線、小車路線,發現主入口為主要行動路徑,此入口為貨車單一的路徑。從主入口進入廠房,首先需要總平面圖,便于來訪人員了解廠區布局及所處位置。入口處設置方向指視牌便于識別方向。十字路口為廠區中心地域,距離出入口有一定的距離,需要設置方向指視牌。接著是對廠區進行信息補充,設置規章制度及安全標志。

綜上規劃分析,水輪機廠導視標識類別及數量可以基本確定。廠區外圍導視:樓頂發光字、登記處警視牌。廠區園區導視:廠區總平面圖、廠區內指視牌1、廠區內指視牌2、廠區內指視牌3、廠區道路警視牌、臨時停車場、汽車衡、廠區消防通道指視牌、廠區應急避難場所。辦公大樓導視:辦公大樓銘牌、大廳形象墻立體字、樓層總索引、電梯間指視牌、;樓層編號(電梯間)、樓層編號(樓梯間)、電梯間樓層指視牌、乘梯須知、科室牌、洗手間牌。食堂大樓、宿舍內導視:員工餐廳、食堂大廳標語、食堂消防疏散圖(一)、食堂消防疏散圖(二)、食堂消防疏散圖(三)、食堂消防疏散圖(四)、食堂消防疏散圖(五)、食堂消防疏散圖(六)、樓層索引標識牌、樓層標識牌、洗手間(一)、洗手間(二)。車間導視:車間墻面logo(大)、車間墻面logo(小)、車間名稱標識(一)、車間名稱標識(二)、車間名稱標識(三)、車間名稱標識(四)、車間名稱標識(五)、車間名稱標識(六)、車間警視牌(一)、車間警視牌(二)、車間警視牌(三)、車間警視牌(四)、車間警視牌(五)、車間警視牌(六)、車間科室名稱牌、車間部門名稱牌、吸煙區銘牌、洗手間牌、廠房消防疏散圖(一)、廠房消防疏散圖(二)、廠房消防疏散圖(三)、廠房消防疏散圖(四)。車庫導視:車庫入口指視牌、車庫門頭標識。?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

(5)標識設置標準

標識設置標準(標識定位計劃):

標識設置方式及位置(吊掛式、懸掛式、懸挑式、立柱式、貼附式、噴涂等)

a、?附著式:才去釘掛、粘貼、焊接、鑲嵌、噴涂等方式直接將標志的一面或幾面固定在物體上的設置方式。?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

b、?懸掛式:通過拉桿、吊桿等將標志上方與建筑或其他結構物連接的懸空設置方式。

c、?懸臂式:將標志直接固定在懸臂上的設置方式。

d、?柱式:將標志直接固定在一根支撐桿頂部的設置方式。?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

e、?架式:將標志固定在框架內或支撐桿之間的設置方式。

導視標識課題研究 ---工業園區標識?

f、?擺放式:將標志直接放置在使用處的方式。

依據空間環境、人機工程學確定標識牌的尺寸以及放置方式。

(三)設計

1.設計原則

導視系統設計:是一種信息設計導視系統設計的實質是整合和組織空間環境的相關信息,從而幫助人們快速到達目的地的信息設計。導視系統不單是一系列標識牌,導視系統是一個綜合的空間信息系統標志牌是導視系統中的一種媒介。設計的原則在導視系統中同樣適用。設計的六大原則:功能性、統一性、唯一性、生態性、美觀性。

功能性:導視系統首先應考慮的功能性,即以指視內容優先為首要原則;

統一性:導視系統其次應該考慮造型設計的統一以及顏色材質的統一;

唯一性:導視系統應符合工業園區特色;

生態性:導視系統在材料設置上應采取環保材料,不影響景觀為前提;

美觀性:導視系統在造型設計更美觀大方具備文化內涵。

2.案例分析

以重慶水輪機廠有限責任公司為例,分析設計部分內容。

樓頂發光字

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用企業VI標準字體,中文單字最高258cm,最短194cm。英文單子最高197cm,最低127cm.根據USSC 標識易讀標準索引、ANSI標識標準,整體文字可視距離滿足500m- 600m的觀看距離。排版方式滿足橫豎排版的要求。

顏色:整體顏色四種,其中單一顏色達到百分之九十之多,標識中使用四種以下的字體和色彩,滿足對標志的易識性和信息的傳達。

信息讀取:英文字體大小寫都要有,要保證文字的易讀性。只有大寫或小寫都會影響人們閱讀的速度,只有大寫的文字要比大小寫都有的文字速度慢14%—20%。但此處英文為企業名稱,起第一目的性是輔助中文名稱,讀取速度不作為第一考慮因素。中文字體滿足橫豎排版的要求,字形方正而稍扁中宮放開筆畫結構盡量向外撐滿富于張力.體現漢字方塊字的特征;總體感覺應簡約明晰,確保與簡約現代的建筑語境融為一體。

設計原則:文字內容傳達清晰,沒有其他信息傳達,滿足傳達信息的第一要素“功能性”,(功能性:導視系統首先應考慮的功能性,即以指視內容優先為首要原則)整體顏色組合統一,材質使用統一滿足標識設計的“統一性”。(統一性:導視系統其次應該考慮造型設計的統一以及顏色材質的統一)符合工業園區特色,具有唯一性。(唯一性:導視系統應符合工業園區特色)

登記處警視牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用字體啊筆畫整齊,字高等齊,字寬等齊。文字筆畫結構以方正為主,總體感覺簡約明晰。滿足易識別原則。中文單字高34mm,文字在好的情況下可視距離滿足8m左右的觀看距離。

顏色:整體顏色三種,其中單一顏色達到百分之六十,標識中使用四種以下的字體和色彩,滿足對標志的易識性和信息的傳達。

信息讀取:英文字體大小寫都有,保證了文字的易讀性。

設計原則:文字內容傳達清晰,滿足傳達信息的第一要素“功能性”,整體顏色組合統一,材質使用統一滿足標識設計的“統一性”。整個信息版面上具有企業名稱logo標識信息,符合工業園區特色,具有唯一性。

廠區總平面圖?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用微軟雅黑字體,滿足易識別原則。中文單字高22mm,文字在好的情況下可視距離滿足4-6m的觀看距離。

顏色:結構整體顏色三種,信息內容顏色對應其內容標記,滿足對標志信息的傳達準確。

信息讀取:英文字體大小寫都有,保證了文字的易讀性。信息內容中心處于150-170cm,符合人平視的高度。

設計原則:文字內容傳達清晰,滿足傳達信息的第一要素功能性,整個信息版面上為廠區平面圖、廠區介紹,滿足對全廠區概括介紹,符合工業園區特色,具有唯一性。

廠區內指視牌

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用微軟雅黑字體,滿足易識別原則。中文單字高50mm,文字在好的情況下可視距離滿足11-13m的觀看距離。

顏色:結構整體顏色五種,其中一種顏色達到百分之七十,兩種點綴顏色總占比列未超過十分之一,并不會削弱標志信息的傳達。

信息讀取:英文字體大小寫都有,保證了文字的易讀性。

符號:符合GB/T 10001.1—2000 標志用公共信息圖形符號 第 1 部分:通用符號。箭頭文字組合應用規范又不止一種方式,(最重要的信息應放在標識牌的左側。首先出現的箭頭應指向最重要的目的地。不同方向的箭頭如出現在同一行,應由空格隔開)。箭頭符號的排序方式還可參考下圖,以箭頭排列順時針的原則進行排序。

導視標識課題研究 ---工業園區標識

設計原則:文字內容傳達清晰,滿足傳達信息的第一要素功能性,整個信息版面上文字信息合箭頭符號左右排版,滿足符合標識信息傳達。廠區介紹,滿足對全廠區概括介紹,符合工業園區特色,具有唯一性。

廠區指視牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用方正蘭亭黑體,滿足易識別原則。中文單字高53mm,文字在好的情況下可視距離滿足12-14m的觀看距離。

顏色:結構整體顏色三種,主體信息內容顏色以藍色突出,其他結構使用灰色,滿足對標志信息的傳達易識別性。

信息讀取:文字的內容表達簡潔清晰,英文字體大小寫都有,保證了文字的易讀性。

符號:符合GB/T 10001.1—2000 標志用公共信息圖形符號 第 1 部分:通用符號。箭頭符號的排序方式同可參考上圖箭頭符號的排序方式。

設計原則:文字符號內容傳達清晰,滿足其功能性,整個信息版面上文字信息合箭頭符號左右排版,滿足符合標識信息傳達。

廠區道路警視牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用方正蘭亭黑體,滿足易識別原則。中文單字高53mm,文字在好的情況下可視距離滿足12-14m的觀看距離。

顏色:整體顏色四種,紅色警視顏色,確保圖形符號顏色和符號襯底色之間具有足夠的對比度,滿足對標志信息的傳達易識別性。

信息讀取:文字的內容表達簡潔清晰,圖文結合。

符號:符合GB/T 10001.1—2000 標志用公共信息圖形符號。

設計原則:文字符號內容傳達清晰,滿足其功能性。

洗手間牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用企業VI字體,圖文結合滿足易識別原則。中文單字高30mm,文字在好的情況下可視距離滿足7-9m左右的觀看距離。

顏色:整體顏色四種,第一傳達信息內容為黑色,底色為白色,簡單醒目,確保圖形符號顏色和符號襯底色之間具有足夠的對比度,滿足對標志信息的傳達易識別性。

信息讀取:文字的內容表達簡潔清晰,圖文結合。

符號:符合GB/T 10001.1—2000 標志用公共信息圖形符號。

設計原則:文字符號內容傳達清晰,滿足其功能性。設計簡潔美觀,符合其美觀性。(美觀性:導視系統在造型設計更美觀大方具備文化內涵)整體顏色組合統一,材質使用統一滿足標識設計的統一性。(統一性:導視系統其次應該考慮造型設計的統一以及顏色材質的統一)符合工業園區特色,具有唯一性。(唯一性:導視系統應符合工業園區特色)

警視牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用方正蘭亭黑體,圖文結合滿足易識別原則。中文單字高13mm,文字在好的情況下可視距離滿足3m左右的觀看距離。

顏色:整體顏色7種,單個圖標的顏色最多為三種,第一傳達信息內容為彩色,底色為白色,簡單醒目,確保圖形符號顏色和符號襯底色之間具有足夠的對比度,滿足對標志信息的傳達易識別性。

信息讀取:文字的內容表達簡潔清晰,圖文結合。

符號:符合GB/T 10001.1—2000 標志用公共信息圖形符號。

設計原則:文字符號內容傳達清晰,滿足其功能性。整體顏色組合統一,材質使用統一滿足標識設計的統一性。(統一性:導視系統其次應該考慮造型設計的統一以及顏色材質的統一)符合工業園區特色,具有唯一性。(唯一性:導視系統應符合工業園區特色)

車間部門名稱牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

字體:標識字體使用方正蘭亭黑體,圖文結合滿足易識別原則。中文單字高44mm,文字在好的情況下可視距離滿足10-12m左右的觀看距離。

顏色:整體顏色4種,第一傳達信息內容為黑色,底色為白色,簡單醒目,確保圖形符號顏色和符號襯底色之間具有足夠的對比度,滿足對標志信息的傳達易識別性。

信息讀取:文字的內容表達簡潔清晰,英文字體大小寫都有,保證了文字的易讀性。

設計原則:文字符號內容傳達清晰,滿足其功能性。整體顏色組合統一,材質使用統一滿足標識設計的統一性。(統一性:導視系統其次應該考慮造型設計的統一以及顏色材質的統一)符合工業園區特色,具有唯一性。(唯一性:導視系統應符合工業園區特色)

(四)后期與落地實施

1.材料

(1)材料的含義

材料是人類賴以生存和發展的物質基礎。20世紀70年代人們把信息、材料和能源譽為當代文明的三大支柱。80年代以高技術群為代表的新技術革命,又把新材料、信息技術和生物技術并列為新技術革命的重要標志。這主要是因為材料與國民經濟建設、國防建設和人民生活密切相關。 材料除了具有重要性和普遍性以外,還具有多樣性。由于材料多種多樣,分類方法也就沒有一個統一標準。

材料是人類用于制造物品、器件、構件、機器或其他產品的那些物質。材料是物質,但不是所有物質都可以稱為材料。如燃料和化學原料、工業化學品、食物和藥物,一般都不算是材料。但是這個定義并不那么嚴格,如炸藥、固體火箭推進劑,一般稱之為"含能材料",因為它屬于火炮或火箭的組成部分。

(2)材料的分類

由于多種多樣,分類方法也就沒有一個統一標準。從物理化學屬性來分,可分為金屬材料、無機非金屬材料、有機高分子材料和不同類型材料所組成的復合材料。從用途來分,又分為電子材料、航空航天材料、核材料、建筑材料、能源材料、生物材料等。更常見的兩種分類方法則是結構材料與功能材料。

從物理化學屬性來分:可分為金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料。

從用途來分:可分為電子材料、航空航天材料、核材料 、建筑材料、能源材料、生物材料等。按部位分類:就是按材料在空間的使用部位來將材料分類,如內墻材料、外墻材料、頂棚材料地面材料等。但這種分法確立之后,我們遇到一種材料既可以用到室內,也可以用到室外。在室內,一種材料既可以用在地面、墻面,又可以用到頂棚上去,如石材、涂料等。如果一塊石片貼到頂棚、墻面、地面上,人們就會對有些材料的分類歸屬產生疑問。由此看來,要想把材料分清楚,只有從材料的本質來分及化學組成上來分。

(3)常用材料的分類及規格?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

2.工藝

(1)工藝的含義

工藝是指勞動者利用各類生產工具對各種原材料、半成品進行加工或處理,最終使之成為成品的方法與過程。制定工藝的原則是:技術上的先進和經濟上的合理。由于不同的工廠的設備生產能力、精度以及工人熟練程度等因素都大不相同,所以對于同一種產品而言,不同的工廠制定的工藝可能是不同的;甚至同一個工廠在不同的時期做的工藝也可能不同。可見,就某一產品而言,工藝并不是唯一的,而且沒有好壞之分。這種不確定性和不唯一性,和現代工業的其他元素有較大的不同。

(2)常規加工工藝的分類?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

3.常規加工工藝分析

(1)烤漆

烤漆在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入無塵恒溫烤房,烘干。烤漆分為兩大類,一類低溫烤漆固化溫度為140°—180°,另外一類就稱為高溫烤漆,其固化溫度為280°—400°。

基本性能:1、不粘性:幾乎所有物質都不與特氟龍涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。 2、耐熱性:特氟龍涂膜具有優良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃,一般在240℃~260℃之間可連續使用,具有顯著的熱穩定性,它可以在冷凍溫度下工作而不脆化,在高溫下不融化。 3、滑動性:特氟龍涂膜有較低的摩擦系數。負載滑動時摩擦系數產生變化,但數值僅在0.05-0.15之間。 4、抗濕性:特氟龍涂膜表面不沾水和油質,生產操作時也不易沾溶液,如粘有少量污垢,簡單擦拭即可清除。停機時間短,節省工時并能提高工作效率。 5、耐磨損性:在高負載下,具有優良的耐磨性能。在一定的負載下,具備耐磨損和不粘附的雙重優點。 6、耐腐蝕性:特氟龍幾乎不受藥品侵蝕,可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕。

(2)刨槽

刨槽是金屬或非金屬材料彎曲成形的輔助工序,在金屬或非金屬材料需要彎曲成形的彎曲線處利用特殊的設備刀具刨切出V型槽,使材料易于折彎成形且彎曲角外R能達到最小化,再用折彎機或手工折彎成型,以此方法加工完成并達到產品外觀要求。V型槽的深度、寬度、角度可以通過刨切加工時的進刀量和刨刀形狀來保證。

刨槽的加工1. 刨V型槽加工一般是在客戶對鈑金件彎曲外R有特別要求,正常折彎無法達到其要求的最小值。此時采用刨槽后折彎。2. 鈑金件結構尺寸設計特殊,正常折彎無法達到時需刨槽,如U型結構件,內腔尺寸僅有數毫米,此時采用刨雙V槽成形。3. 刨V型槽深度、寬度、角度;不同厚度的材料刨V型槽的深度是不一樣的。具體加工數據要看客戶對產品要求。

注意事項:根據經驗刨V型槽的角度要比實際成型角度大2度較好,折彎成型時材料會有反彈,預留2度的間隙便于加工時控制角度。

(3)表面絲印

絲網印刷是將絲織物、合成纖維織物或金屬絲網繃在網框上,采用手工刻漆膜或光化學制版的方法制作絲網印版。現代絲網印刷技術,則是利用感光材料通過照相制版的方法制作絲網印版(使絲網印版上圖文部分的絲網孔為通孔,而非圖文部分的絲網孔被堵住)油畫、版畫、招貼畫、名片、裝幀封面、商品包裝、商品標牌、印染紡織品、玻璃及金屬等平面載體等。

制作方法:直接制版的方法是在制版時首先將涂有感光材料腕片基感光膜面朝上平放在工作臺面上,將繃好腕網框平放在片基上,然后在網框內放入感光漿并用軟質刮板加壓涂布,經干燥充分后揭去塑料片基,附著了感光膜腕絲網即可用于曬版,經顯影、干燥后就制出絲印網版。

工藝流程:已繃網--脫脂--烘干--剝離片基--曝光--顯影--烘干--修版--封網

(4)熱轉印

熱轉印是印制圖案于各種材質商品上的新方法,特別適合制作少量多樣的個性化及定制類商品、以及印制包含全彩圖像或照片的圖案。其原理是將數位圖案透過印表機以特制轉印墨水印在轉印專用紙上,再以專用轉印機,高溫高壓地將圖案精準的轉印到商品表面,完成商品印制。

優點:能夠取得如此強烈的市場反饋一切盡在預料之中,因為該機具備了以下優點:折疊印刷簡單、折疊不損壞、折疊位置準確、折疊圖片印刷、折疊專業運用、折疊多元印刷。

(5)雕刻

雕刻在雕塑中,是指把木材、石頭或其他材料切割或雕刻成預期的形狀皆可稱之為雕刻。服務于這一目的的工具有刀、鑿子、圓鑿、圓錐、扁斧和錘子。鏤空是一種雕刻技術。外面看起來是完整的圖案,但里面是空的或者里面又鑲嵌小的鏤空物件。

傳統雕刻即以手工的方式運用刀、斧等工具在木材、石材等基料上進行藝術創作。現代雕刻根據工具和方法的不同可分為化學蝕刻、電蝕刻、手工雕刻、激光雕刻、標記雕刻、機械雕刻、輥模雕刻等。

(6)UV打印

UV打印是使用UV打印機在表面進行印刷,UV打印機是一種高科技的免制版全彩色數碼印刷機,不受材料限制,可以在T恤、移門、柜門、推拉門、玻璃、板材、各種標牌、水晶、PVC、亞克力、金屬、塑料、石材、皮革等表面進行彩色照片級印刷。

無需制版一次印刷完成,色彩靚麗豐富,耐磨損,防紫外線,操作簡單方便,印刷圖像速度快,完全符合工業印刷標準。

(7)發光

發光是物質的一種非熱輻射的光發射,其延續時間比光的振動周期長很多(?10-14秒)。發光和白熾燈這類的熾熱物體的熱輻射不同.熱輻射的基本性質不隨發熱體的性質而異,發光則反映材料的特征。

發光是外界因素光電輻射等等)和物質相互作用的一種結果. 外界的作用一旦停止,發光也將停止,但有一個延續時間,比光的振動周期(10-14秒數量級)長很多。這個特點是蘇聯科學家Vavilov指出來的,可以靠它把發光和其它種類的光發射如散射、反射等區別開來。

根據激化能量方式可分為以下幾鐘情況:

①光致發光——用外來光激發物體引起的發光現象。其發光波長一般大于或等于激發光波長。醫用x光機就是用x射線激發熒光粉,產生可見光。

②電致發光——電能直接轉換為光能的發光現象。過去曾稱場致發光,如放電所產生的發光。日光燈是電致發光和光致發光的結合:燈中的汞原子由于兩電極放電而被激發,汞原子發出的紫外線被管壁上的熒光粉接收轉換成可見光。電視屏幕也是電致發光。

③放射發光——放射性物質激發的發光。鐘表或儀表上的發光涂料就是利用放射發光。它們含熒光粉和放射性物質氚或鐳。

④化學發光——化學反應引起的發光。某些化學反應,特別是氧化反應釋放的能量可以激發電子。對于發光分子,這就可以產生化學發光,如化合物魯米諾的化學發光。

⑤生物發光——在生物體中發生的一種特殊形式的發光。如螢火蟲等。發光效率可達100%。

3.標識導視的生產

(1)標識生產流程圖?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

(2)標識生產中的重點

1)?結構拆分

①需要熱轉印的的結構必須設計成可以拆分組裝式的結構。

②吊裝結構分解時,要考慮到不能看到吊裝環等結構外露。

③沒有熱轉印的結構,除板材規格因素影響外,盡可能不做分拆組裝式結構。

④玻璃、耐力板的固定,內部畫面的固定,必須設計固定方式結構。

⑤鋼板和內部結構,必須設計成插入式焊接方式結構。

⑥分解結構時,能通過折彎完成的,一定要杜絕采用焊接的方式完成;要充分考慮到減少焊接點的基本原則;要根據使用地域的特點,充分考慮到安全性原則;要充分考慮到節約材料原則;同時要嚴格遵守標注材質,嚴禁更換材料;要充分考慮到后期組裝的便宜性原則,杜絕無法實現組裝的因素及結構設計;要充分考慮到版面在焊接過程中的平整度的問題;兩種不同屬性的材質連接組裝方式必須要有準確的設計方案和完整的文字說明。

⑦表面板材為鋁板制作的,分解結構時,要充分考慮到鋁板和骨架的固定方式。

⑧一般不允許出現正面版面出現螺栓的現象。所有需要有螺栓的設計,螺栓必須考慮其隱蔽性。

2)?材料下料

①不銹鋼鏡面下料,焊接時須保護好表面,拋光須與原材料面板色澤亮度一致。

②拉絲不銹鋼下料、焊接過程中須保護好拉絲紋路,一般紋路須長方。

③剪板、折彎后的實際尺寸與圖紙標準的尺寸±1mm(正負公差控制在1mm)。

④所有下料前,必須核實是否考慮了板材本身厚度的問題,以免造成下料后出現偏差。

⑤異形封口部位要用實際下料部分進行對應測試。

⑥圓弧的工件加工,要確保弧度的準確性和圓滑度。

3)?焊接

①必須嚴格按圖施工,不允許為節約時間私自改變圖紙。

②需要組裝的工件,須做好標準沉頭工序,且要做螺栓緊固后實驗。

③內部結構的選擇嚴格按照圖紙標注選料焊接。

④框架內鑲嵌底板的組合方式,必須在焊接好框架后做實物鑲嵌實驗。

⑤焊接內部隱蔽部分,須牢固要求滿焊必須滿焊。

⑥焊接面板外觀、面板,方即方,圓即圓,必須規劃標準。

⑦焊接結構須考慮組裝、安裝、維護的便捷性。

4)?打磨

①焊點打磨,必須滿足輕微補灰原則,不應該出現大面積通過掛灰抹平焊點現象發生。

②打磨時要考慮到其強度,杜絕出現打磨后焊點薄弱引起的破裂現象

5)?表面處理

①油漆表面杜絕出現淚滴現象和指印。

②表面處理根據圖紙要求確定是啞面、半啞面、光面。

③金屬板材的噴涂必須經過除油、粗打磨、除灰、底漆、面漆的步驟,缺一不可。

⑤分色的部位,必須確保無鋸齒,線條光滑細膩。

⑥熱轉印不允許出現大面積掛灰現象。

⑦實心超厚的產品轉印與普通厚度板材轉印同一顏色時,要根據不同厚度調整溫度,確保外觀效果統一。

⑧熱轉印表面清漆厚度一定要均勻并漆膜厚度要達到**mm,確保其耐候性,溫度要達到**度。

6)?文字內容處理

絲印

①用于油漆表面的絲印可采用一般的油墨,可自干用在玻璃和石材表面的絲印必須選用玻璃專用油墨,并且要經180度以上的高溫烘烤。

②用于亞克力板上背印的絲印,必須選用專用油墨并添加固化劑

③如工藝要求亞克力板背印背噴,并要求張貼于其他物體上,粘貼時必須要選用中性玻璃膠。

④絲印內容如面積較大內容復雜的,或拼版拼片拼網的絲印,應在被印面上貼紙膠布作輔助線,方位座標,避免因縱橫不平直造成返工。

⑤印于噴漆烤漆物體上的絲印返工,只能用汽油擦拭,印于噴涂物體上的絲印返工除汽油擦拭。

UV彩打

不受材料限制,可以在T恤、移門、柜門、推拉門、玻璃、板材、各種標牌、水晶、PVC、亞克力、金屬、塑料、石材、皮革等表面進行彩色照片級印刷

7)?成品組裝

①裝配臺面要確保干凈、整潔、無塵及柔韌性,確保不會對漆面造成傷害。

②配件及裝配方式,嚴格按照圖示步驟完成裝配工作。

③鏤空發光的需要背貼亞克力時,必須將背面打毛一次方可粘貼,確保其牢固性。

④漆面粘貼其他配件,不允許使用酸性玻璃膠。

⑤半成品表面不允許放置任何工具,以免對已處理好的表面造成損壞。

4.安裝落地

(1)標識導視的安裝原則

1)安全性
????在標識牌的設計階段力求凸顯其功用性是第一位的,到了安裝階段,安全性的安裝原則就是金科玉律般的存在, 指導我們始終懷著一顆敬畏之心去開展具體的施工安裝工作,我們要將安全施工銘記于心,不能有一絲一毫的懈怠。標識牌不是刻板呆滯的,而是要與受眾者達成一種良好的溝通和互動,在安裝標識牌的時候,我們應該事無巨細地按照工序來穩妥地進行施工安裝,只有確保每一步的準確無誤和穩固安全,才能保證最終呈現效果的完美無缺,才能力排隱患因素,將人民群眾的人身安全牢牢把握在自己的手中。

2)尋求最佳的安裝方式
????標識牌的安裝方式是多種多樣的,但是在實際的安裝過程中我們可供選擇的安裝方式卻是有限的,因為我們是要在對具體的施工環境具有有全面細致把握的大前提下,再充分考慮安裝的穩固性、安全性、美觀性、協調性以及施工的簡易方便性等諸多因素,從而選擇一個在特定場景下的特定的最適宜的一個安裝方式,這就是我們所說的標識牌安裝的第二個需要把握的原則。

3)尋求最佳放置位置
????對于標識牌的放置位置來說也可謂是“處處皆學問”,其布點布局可以說是在一定程度上影響和制約著標識牌價值和功效的最終展現效果,如果放置位置不佳,那么標識牌就只是一個食而無味的雞肋而已。我們要綜合考慮人類的視覺特點和閱讀習慣,結合人機工程學、美學、力學、城市環境學的相關知識來選擇一個最佳的布點。另外需要特別指出的是,在標識牌位置布點的時候,最好是采取前期踩點實驗的方法,我們可以根據實驗的呈現效果來對最終的放置位置進行適當的微調和變動,這一安裝原則也是需要我們好好領悟其中深意的。

(2)安裝方式

安裝方式須根據產品的尺寸和現場實際情況來決定采取哪一種安裝方式,安裝方式常用的有四種,分別是貼墻、吊掛、置放、埋地。

1)貼墻

貼墻又有常規貼墻、螺栓/廣告釘和活動貼墻三種。?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

2)吊掛?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

3)置放?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

4)埋地 ?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

導視標識課題研究 ---工業園區標識

5.案例分析

在課題研究(一)中,水輪機廠導視牌確定如下:

廠區外圍導視:樓頂發光字、登記處警示牌。

廠區園區導視:廠區總平面圖、廠區內指示牌1、廠區內指示牌2、廠區內指示牌3、廠區道路警示牌、臨時停車場、汽車衡、廠區消防通道指示牌、廠區應急避難場所。

辦公大樓導視:辦公大樓銘牌、大廳形象墻立體字、樓層總索引、電梯間指示牌、;樓層編號(電梯間)、樓層編號(樓梯間)、電梯間樓層指示牌、乘梯須知、科室牌、洗手間牌。

食堂大樓、宿舍內導視:員工餐廳、食堂大廳標語、食堂消防疏散圖(一)、食堂消防疏散圖(二)、食堂消防疏散圖(三)、食堂消防疏散圖(四)、食堂消防疏散圖(五)、食堂消防疏散圖(六)、樓層索引標識牌、樓層標識牌、洗手間(一)、洗手間(二)。

車間導視:車間墻面logo(大)、車間墻面logo(小)、車間名稱標識(一)、車間名稱標識(二)、車間名稱標識(三)、車間名稱標識(四)、車間名稱標識(五)、車間名稱標識(六)、車間警示牌(一)、車間警示牌(二)、車間警示牌(三)、車間警示牌(四)、車間警示牌(五)、車間警示牌(六)、車間科室名稱牌、車間部門名稱牌、吸煙區銘牌、洗手間牌、廠房消防疏散圖(一)、廠房消防疏散圖(二)、廠房消防疏散圖(三)、廠房消防疏散圖(四)。

車庫導視:車庫入口指示牌、車庫門頭標識。

根據廠內定點位置、環境以及標識牌的造型結構,我們可以確定標識牌的材料、工藝和生產方式。

樓頂發光字?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:2mm鋁板穿孔發光字。

外露穿孔發光字適用于樓頂大字、學校、醫院等,這款發光字的優勢在于晚上發光亮度強,方便維修,耐用時間長,超高亮度的防水燈珠,成本較低外觀一般,適合做高樓大字。

穿孔字加工材質一般選擇:鐵材質、鋁材質、不銹鋼材質;其它還可以亞克力板、鋁塑板、PVC板。

工藝:對各種金屬板材進行沖孔加工作業,而后加穿LED外露燈,最終形成色彩鮮明,亮度高的廣告字效果。

第一步:用沖孔機進行沖孔作業,也可用等離子機(但切割不太圓,而且費工費時);

第二步:用開槽彎字機制作側邊自動成形需要的字體造型,也可人工制作側邊;

第三步:焊接作業用二氧化碳焊、氬弧焊也可用電焊;另:鋁板材質用鋁焊機;

第四步:烤漆作業,對金屬材料進行烤漆上色;

第五步:對加工好的穿孔字加裝LED燈;

第六步:完成最后一步接線工作,安裝成品。

生產:?分解結構時要充分考慮到減少焊接點的基本原則;要根據使用地域的特點,充分考慮到安全性原則;要充分考慮到節約材料原則;同時要嚴格遵守標注材質,嚴禁更換材料;要充分考慮到后期組裝的便宜性原則,杜絕無法實現組裝的因素及結構設計;要充分考慮到版面在焊接過程中的平整度的問題;

焊接面板外觀、面板,方即方,圓即圓,必須規劃標準。焊接結構須考慮組裝、安裝、維護的便捷性。

鉆孔:把外購的成型鐵皮字固定到合適的位置,用電鉆鉆孔(9mm),間距根據戶外牌制安裝的高度和制作成本而定的,一般LED中心間距為:10—30mm,間距赿小,亮度赿高,成本越高。
插燈:把鉆好的孔清理干凈,逐一放燈。
連線:已經制作好并連線的防水LED燈串,每串有預留的線頭,一般紅色的接到電源的正極,黑色的線頭接到LED專用電源的負極,電源最好放置在防水電源箱中。

安裝落地: 鋼架支撐。運輸到現場,搭腳手架現場安裝。

登記處警示牌

?導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:1mm不銹鋼面板、不銹鋼底座、28mm*28mm不銹鋼圓管立柱

不銹鋼是不銹耐酸鋼的簡稱。焊接性:產品用途的不同對焊接性能的要求也各不相同?;耐腐蝕性,絕大多數不銹鋼制品要求耐腐蝕性能好。

面板可以選用常用金屬代替,例如面貼鋁板,也可以用鍍鋅板制作。但是在室外最好不用亞克力材料,因為亞克力容易變形。

工藝:不銹鋼激光切割焊接成型,各部件連接處需要焊接。文字內容顏色單一,有綠、藍、白三種顏色,且沒有漸變色,所以選擇絲印工藝。或者可以在面板上先噴一層白漆。

安裝落地:底部加重。充分考慮安裝的穩固性、安全性、美觀性、協調性以及施工的簡易方便性等諸多因素,從而選擇一個在特定場景下的特定的最適宜的一個安裝方式,因為考慮到提示牌是可以移動,所以選擇用不銹鋼底座。由于標識牌造型及大小不一,所選擇的安裝方式不同。

廠區總平面圖?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:1.2mm304#拉絲本色不銹鋼,耐力板面板,液壓桿支撐。

工藝:1.2mm304#拉絲本色不銹鋼激光切割成型,烤漆。對不銹鋼進行金屬烤漆。耐力板保護平面圖內容,特性是打不破,強度超過鋼化玻璃,亞克力板數百倍,堅韌安全。畫面內容絲印。

生產:絲印內容如面積較大內容復雜的,或拼版拼片拼網的絲印,應在被印面上貼紙膠布作輔助線,方位座標,避免因縱橫不平直造成返工。安裝時確保耐力板表面無油污或指紋。

安裝落地:埋地,包含有預埋件,根據產品大小,高度來決定預埋件的工藝結構和固定安裝方式。

廠區內指示牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:1.2mm不銹鋼。

不銹鋼是不銹耐酸鋼的簡稱。焊接性:產品用途的不同對焊接性能的要求也各不相同?;耐腐蝕性,絕大多數不銹鋼制品要求耐腐蝕性能好。

面板可以選用常用金屬代替,例如面貼鋁板,也可以用鍍鋅板制作。但是在室外最好不用亞克力材料,因為亞克力容易變形。

工藝:1.2mm不銹鋼切割焊接成型高溫氟碳漆;圖文內容和logo絲印;裝飾沖孔內襯不銹鋼高溫氟碳烤漆。

生產:金屬板材的噴涂必須經過除油、粗打磨、除灰、底漆、面漆的步驟,缺一不可。

安裝落地: 埋地,包含有預埋件,根據產品大小,高度來決定預埋件的工藝結構和固定安裝方式。

廠區指示牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:1.2mm不銹鋼;立柱選用方管。

工藝:1.2mm不銹鋼切割焊接成型高溫氟碳烤漆;立柱選用方管切割焊接成型,高溫氟碳烤漆;圖文內容絲印。

生產:分解結構時,能通過折彎完成的,一定要杜絕采用焊接的方式完成;要充分考慮到減少焊接點的基本原則;要根據使用地域的特點,充分考慮到安全性原則;要充分考慮到節約材料原則;同時要嚴格遵守標注材質,嚴禁更換材料;要充分考慮到后期組裝的便宜性原則,杜絕無法實現組裝的因素及結構設計;要充分考慮到版面在焊接過程中的平整度的問題。

安裝落地: 埋地,包含有預埋件,根據產品大小,高度來決定預埋件的工藝結構和固定安裝方式。

廠區道路警示牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:1.1mm不銹鋼圓管;發光膜;2mm鋁板。

工藝:1.1mm不銹鋼圓管高溫氟碳烤漆;面貼3m工程級反光膜;2mm鋁板高溫氟碳烤漆;白邊框絲印;抱箍固定。

生產: 金屬板材的噴涂必須經過除油、粗打磨、除灰、底漆、面漆的步驟,缺一不可。

安裝落地: 埋地,包含有預埋件,根據產品大小,高度來決定預埋件的工藝結構和固定安裝方式。

洗手間牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:5mm透明亞克力

工藝:5mm透明亞克力切割成型,圖文背面絲印。用于亞克力板上背印的絲印,必須選用專用油墨并添加固化劑。

生產:焊點打磨,必須滿足輕微補灰原則,不應該出現大面積通過掛灰抹平焊點現象發生。打磨時要考慮到其強度,杜絕出現打磨后焊點薄弱引起的破裂現象。

安裝落地: 貼墻又有常規貼墻、螺栓/廣告釘和活動貼墻三種。

警示牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:5mm透明亞克力

工藝:5mm透明亞克力背面烤漆,內容背面絲印。用于亞克力板上背印的絲印,必須選用專用油墨并添加固化劑

生產:焊點打磨,必須滿足輕微補灰原則,不應該出現大面積通過掛灰抹平焊點現象發生。打磨時要考慮到其強度,杜絕出現打磨后焊點薄弱引起的破裂現象。

安裝落地: 貼墻又有常規貼墻、螺栓/廣告釘和活動貼墻三種。

車間部門名稱牌?

導視標識課題研究 ---工業園區標識

材料:5mm透明亞克力

工藝:5mm透明亞克力背面烤漆,內容背面絲印。用于亞克力板上背印的絲印,必須選用專用油墨并添加固化劑。

生產:焊點打磨,必須滿足輕微補灰原則,不應該出現大面積通過掛灰抹平焊點現象發生。打磨時要考慮到其強度,杜絕出現打磨后焊點薄弱引起的破裂現象。

安裝落地:葫蘆孔上墻,根據物體大小老考慮葫蘆扣大小,即墻面螺釘大小固定。

三、總結

1.課題研究的背景

導向設計是從20世紀20年代受到現代主義平面設計運動的影響發展起來的。從根本上說,現代平面設計運動的核心是強調設計的民主化目的,考慮社會大眾的需求,這就給導向設計提供了動機上的指引和發展的空間,“提高平面設計上的視覺傳達功能,創造無需文字的‘世界視覺語言””成為其發展至今的宗旨。世界上最早、最完整的圖形視覺傳達系統就是“依索體系氣依索體系運動(即圖形傳達系統)依索體系是“國際圖形教育平面設計系統”的簡稱,這是公認最早的現代意義上的導向設計嘗試,始于20世紀20年代,創始人是奧地利社會學家奧托·紐拉斯。他認為平面設計應該提供全人類都能夠認識、了解的手段,提供促進人類思想和觀念溝通、交流的新方式。他提出利用象征性的圖形,來向大眾解釋復雜的經濟議題。 依索體系由兩部分組成,一個是獨立的、具有國際傳達作用的圖形,一系列經過精心設計和選擇的圖形取代了以往要用文字傳達的系統。另外一個則是把這些圖形結合起來使用的圖形傳達系統,英語稱為“syntax”‘。其圖形的形成原理是通過與實際物象的形象關聯而產生圖示意義從而傳達相應的信息。 依索體系運動,為日后圖形符號廣泛運用在公共場所、交通運輸、電訊等1社會方面,奠定了至關重要的基礎,也為導向設計真正意義上的誕生作了關鍵性的貢獻。 20世紀30年代,比較科學準確的視覺傳達體系已經被少數發達國家運用到公眾服務項目中去,而英國正處于工業革命的前端,其首都倫敦成為了一個國際性的大都會,交通路線錯綜復雜,因此迫切需要一個國際化、功能性的地鐵交通版圖設計。1933年,英國設計家亨利·貝克設計出了倫敦地鐵分布圖),奠定了現代交通導向版面設計的基礎。

2.課題研究的目標

1)了解導視標識分類細目

2)提高對于前期規劃認識

3)以實際案例了解分析設計原則及材料工藝

3.研究方法

1)文獻法:透過對國內外有關“ 工業園區標識導視”理論與經驗的學習研究,對“工業園區標識導視”的標準和設計有更加明確的認識,確立課題的理論支撐。

2)案例分析法:在實際案例中分析工業園區標識導視所涉及的方方面面,從中分析總結出有效信息,便于實際應用。

4.課題研究的過程

本課題研究周期為一個月,共分四個階段:

第一階段:確定研究課題,對工業園區標識導視研究的必要性進行分析總結,得出研究工業園區標識導視課題的意義。

第二階段:實施研究,進行具體的操作,首先對工業園區標識導視標識進行分類并說明,分類細目可分為園區導視標識分類、園區標識牌定義、工業園區標識導示系統的設計制作清單、工業園區標識導示系統的重要性、工業園區標識導示系統設計與應用要注意的問題,這五大類。其次對于前期規劃分類了解,主要是從系統規劃(區域分析)、行為流線分析、信息系統建構、其他系統規劃、標識布點規劃、標識設置標準這幾個方面研究。最后根據時間案例分析了設計原則。

第三階段:分析工業園區導視標識的材料和工藝,根據實際情況對材料的含義和材料的分類以及常用材料的分類及規格進行分析整理,同時對工藝的含義、常規加工工藝的分類、常規加工工藝分析進行整理,得出實際參數表格。

第四階段:總結,對整個課題研究資料進行整理及補充。


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